On yıldır motor arızası nedeniyle mahsur kalan Filistinli balıkçı Falah Abu Reyala, İsrail’in silah yapımında kullanılabileceğinden korktuğu parçaların Gazze’ye tedarikindeki kısıtlamaları hafifletmesinin ardından teknesi için yeni bir dıştan takma motorla nihayet denize dönebilecek. , Reuters’in raporları.
Direniş grubu Hamas’ın 2007’de Gazze’nin kontrolünü ele geçirmesinin ardından İsrail ve Mısır, güvenlik kaygılarını gerekçe göstererek Gazze’nin sınırlarını kıstı. Önlemler, sakinlerinin üçte ikisinden fazlasının yardıma muhtaç olduğu sıkışık yerleşim bölgesinde yoksulluğu derinleştirdi.
Ancak, Gazze ekonomisinin iyileştirilmesinin çatışmayı önlemeye yardımcı olduğu iddiaları göz önüne alındığında, bordürler aylardır gözden geçiriliyor.
Birleşmiş Milletler, Kasım ayında İsrail’in 10 balıkçı teknesinin onarımı için yeterli miktarda cam elyafına izin verdiğini ve geçen hafta 12 dıştan takma motorun ithalatına izin verdiğini söyledi.
OKUYUN: Gazzeli balıkçılar ailelerini doyurmak için balık tutmaya çalışıyor
Tüm mallar balıkçı tarafından ödenir. İsrail daha önce “ikili kullanım” – askeri yığınaklarında Hamas savaşçılarına yardım etme – gösterebilecekleri endişesine dayanarak onların girişini yasaklamıştı.
Yedi çocuk babası Abu Reyala, Benzinle çalışan yeni pervaneye bakarak, “Almak için 10 yıl beklediğim bir motora kavuştum,” dedi.
“Artık işime devam edebileceğim.”
Düzinelerce paslı geminin arızalandıktan sonra terk edildiği sözde “Tekne Mezarlığı” yakınında, sahilde BM denetimindeki bir atölyede onarımlar yapılıyor.
Birleşmiş Milletler adına proje koordinatörü Manal Al-Najar, “Bu malzemelerin girişinden çok memnunuz ve tüm teknelerin tamir edilebilmesi için devam etmesini umuyoruz” dedi.
“Balıkçıların işlerini sürdürmelerine ve balıkçılık sektöründe çalışan yüzlerce ailenin gelir elde etmesine yardımcı olacak.”
Yetkili, 700 kadar balıkçı teknesinin hala onarıma ihtiyacı olduğunu söyledi.
İsrailli bir koordinasyon birimi olan COGAT, epoksi yapıştırıcı, polyester, cam elyafı ve tekne motorları gibi çift kullanımlı malzemelerin 15 yıl sonra ilk girişine izin verdiğini doğruladı.
Reuters’e yazılı bir yanıtta, “Bu süreç, COGAT’ın Gazze Şeridi’ndeki balıkçılık endüstrisini desteklemek için yürüttüğü çabanın bir parçası olarak gerçekleştirildi.”
COGAT, mevcut tahsisin 35 balıkçı teknesinin onarımını mümkün kılacağını ve “yeni hazırlanmış mekanizmanın üzerinde anlaşmaya varılan güvenlik ve ekonomik parametreleri karşılaması halinde” daha fazlasının mümkün olacağını söyledi.
Denize elverişli olsa bile, Gazze’nin balıkçı tekneleri İsrail ve Mısır tarafından belirlenen sularla sınırlı, bu da avlananların boyutunu azaltıyor ve bazı durumlarda onları dışarı çıkmaktan bile caydırıyor.
OKUYUN: İsrail, Gazze’den Batı Şeria’ya balık ihracatını yasakladı
KategorilerİsrailOrta DoğuHaberlerFilistin Yorumları Göster
Yukarıdaki makalede aksi belirtilmedikçe, Middle East Monitor’ün bu çalışması Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Uluslararası Lisansı altında lisanslanmıştır. Görüntü(ler) bizim hakkımızı taşıyorsa, bu lisans onlar için de geçerlidir. O ne demek? Diğer izinler için lütfen bizimle iletişime geçin.
Bu sayfada bir hata mı gördünüz? Bilmemize izin ver
Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ile Hizmet Şartları geçerlidir.
